| 上海到西宁货运日内值得关注的消息： 4月10日星期二 日本 央行利率决议 前值0.1%，市场预测0.1%13:45 瑞士 3月份失业率 前值3.1%14:00 德国 2月份贸易收支 前值131亿欧元14:45 法国 2月份工业生产 前值0.3%/月，-1.5%/年21:00 IMF 公布全球经济展望22:00 美国 2月份批发库存 前值0.4%/月本周技术分析： 本周关键强阻力80.10/20,上破则冲击80.80附近阻力后回落整理，本周强弱分水岭79.50,下破进一步下破79.30则确认本周整体维持上周区间内弱势震荡个人倾向本周在上周区间内强势震荡整理后进一步小幅走高，存在先强后弱的冲高回落强势整理的行情可能 阻力位置： 79.80/85(日内能否走强进入昨日区间内震荡的分水岭)，80.10/20(日内强阻力，上破则走强)支持位置： 79.55/60(日内强支持)，79.30(日内意外下破短线顶部成立)倾向日内在昨日区间内反复震荡为主短线看反复震荡完毕后个人略倾向下破79.50/60进一步走弱本周技术分析： 预计本周区间1610/30-1680/1690宽幅震荡为主，整体本周依托1610/20支持，反复震荡走强为主中短线(二周到2个月时间)：关注上述短线突破，下破则中短线走弱，冲击1500/30区域支持，而上破1690进一步上破1720则则预计再次走强冲击1780/1800阻力中期走势研判(1-3个月以上时间)： 预计区间1500/1600-1800/1900来回震荡2012年度预测： 1300/1500-1900/2000宽幅震荡为主，其中预计今年内难以突破1900/2000区域的强阻力
http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxianone.htm http://www.tjzxwl.com.cn/dajianyunshu.htm
上个世纪90年代，国内物流行业有明显的发展。到90年代后期，整个国家都开始关注物流，其实早在那时，物流标准化的话题就已经被相关部门提上日程。
物流是个新行业，因此还没有一个统一的国家管理部门，而是由相关行业的管理部门负责相应方面的管理，同时各部门抽掉人员组成联席会议进行部门之间的统一协调。比如管理部门，国家发改委、交通部、铁道部、民航总局、商务部等都参与物流行业管理。上海到西宁专线物流设备领域的管理也大体如此，交通工具属于交通部管理，生产和运输的一些轻型设备属于机械工业部管理，物流信息系统属于信息产业部管理等等，每个管理部门都在制定标准。比如，条码标准的归口管理单位是中国物品编码中心，集装箱标准的技术归口单位是交通部科学研究院，托盘标准的归口管理单位是铁道部科学研究院。
“参与的组织多了，难以协调各方负责范围，标准的制定反而变得更加复杂。”牟惟仲如此认为。http://www.tjzxwl.com.cn/news/safsdgdsg.htm
比如冷链物流标准，全国物流标准化技术委员会认为冷链物流如同危险品物流，属于物流中的特殊种类，标准应由其负责，同时全国物流标准化技术委员会还了解冷链物流的管理过程，制定标准更合理。上海到西宁货运但是中国制冷学会也认为这属于他们的范围，因为他们对制冷技术更了解，并且他们认为冷链设备标准归属物流相关组织没有先例。据透露，中国物流与采购联合会上报成立冷链物流专业委员会的申请因此搁置了下来。
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