| 上海到西宁物流管理办法共六章五十四条，涵盖工程质量管理、安全生产管理、监督检查、法律责任等方面，主要以公路法、港口法等多部法律条例为支撑。
办法施行后，将从抓实体质量为主转变为抓行为质量管理，进一步明确了参建各方在工程建设过程中的质量安全主体责任，特别建设单位这个龙头。今后交通工程竣工后，将由建设单位委托试验检测机构自行组织检测(鉴定)并报交通质监部门备案的“备案制”，代替以往由交通质监部门组织交竣工质量检测(鉴定)的制度，强化建设单位在质量安全管理上负总责的意识。
此外，对违反办法规定的具体处罚措施，上海到西宁物流也做了详细区分，其中建设单位未设专职质量管理人员、越过监理工程师确认擅自提前工序的最高可被罚款5万元
http://www.tjzxwl.com.cn/about.htm。
据了解，“十二五”期间浙江交通总投资将超3000亿元，规划建设7座沿海大桥，多项重大交通工程将配合海洋经济、义乌国际贸易综合改革试验区发展。今年上半年，上海到西宁物流浙江交通建设已完成全年546.17亿投资计划的一半以上
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