加强需求管理 上海到西宁物流 控制库存成本

    上海到西宁物流从物流的主题类别分类，物流分为企业物流和社会物流。企业物流的主要表现形式是制造型企业物流。制造型企业物流涵盖了几乎所有的物流活动，同时其每个物流活动都存在不确定因素。通过对制造型企业整个物流活动进行分析，找出其不确定性因素产生的原因并加以改进是提高企业物流管理水平的有效途径。 

    1.物流活动简介  上海到西宁托运公司

    供应链理事会在1996年开发出的一种不同于工业领域的供应链运作参考模型（SupplyChainOperationReference供应链运作参考）。SCOR模型由企业运作的计划、采购、生产、配送和退货等基本过程组成。 

    SCOR模型描述了从原材料供应到最终产品或服务到达客户的整条供应链。在SCOR模型中，这些活动之间既相互依赖同时也存在着冲突。因此必须对以上各种活动所产生的成本和客户服务需求之间进行权衡，并在此权衡的基础上以最低接受的成本向客户提供所期望的服务。物流所提供的服务包括客户要求的交货速度、交货的可靠程度、运作的准确性、存货多少和交货的频繁程度等；物流成本则由库存价值、仓储成本、运输成本、生产成本和采购成本组成。 

    SCOR模型展示了制造型企业（以图1中“核心企业”为例）的基本物流业务的三个模块： 

  上海货运公司   http://www.66083797.com 1)采购模块 

    在采购模块中，采购计划是其工作核心，也是采购合理化的前提条件。目前绝大多数制造型企业都在使用或者间接使用MRP的物料需求系统。物料需求信息基于主生产计划（MPS）、库存信息通过系统分解生成。主生产计划（MPS）是物流人员根据市场的预测和项目需求参照一定的规则和流程制定。库存信息由库房管理人员按照现有实物库存进行的信息反馈。 

    2)生产模块 

    生产部门根据生产指令进行排产与加工，及时准确地完成加工任务。根据销售环境的不同，分为专项生产型、备货生产型、订单生产型和订单装配型产品。各种不同类型产品的生产计划制定模式各异。生产计划的制定同时还需要考虑加工的设备和人员、产品加工的难易程度、加工物料的齐备情况、单种产品的需求优先顺序等因素。同时每个企业加工的特点也是生产模块的重要组成部分 

 3)交付模块 

    企业根据市场需求安排最后的组装、包装等辅助生产工作并进行发货。对于绝大部分产品来说，到交付环节时都已经确定其需求，并且后续的辅助生产较为简单。交付模块的重点工作是运输环节，即如何选择合适的运输方式和运输路线是交付模块的首先要解决的问题。 

    2.物流活动不确定因素分类及库存影响 

    不确定因素广泛的存在与各种社会与生产活动中，是构成社会和生产活动的主要因素之一。制造型企业物流活动的各个环节中同样存在相应的不确定因素。从宏观意义上来说，制造型企业物流活动的不确定因素主要有四个方面： 

    1)需求的不确定性 

    在制定采购计划时，大部分企业都是根据市场预测和项目需求制定主生产计划（MPS）。在市场竞争激烈的今天，交货时间已经成为一种重要的竞争手段。大多数企业再也无法从容的在接到订单之后安排采购和生产。很多企业都是根据市场预测进行备料或者生产，以期能用迅速的供给可得性占领市场。市场预测和项目需求的信息一般来源于营销人员对市场的观察并据此做出的判断。市场预测本身就是对销售有可能产生的流量或单位数的一种预示或估计。预测可以具体到某种产品也可以具体到个别产品、顾客，或者是若干个产品和顾客的几何。精确的市场预测和项目需求管理对物流计划和协调生产设施尤为重要。 

    精确的预测管理是各个企业的追求，但是绝对理想的预测是不存在的，因为在商业环境中存在太多无法确切预测的因素。这些无法确切预测的因素将对物流活动带来巨大的甚至对企业经营致命的影响。对于需求的放大将带来库存的大量积压，同时对于潜在市场的预测不周将造成严重的供货压力。 

 2)供给的不确定性 

    制造型企业的物流活动是以采购为起点，每个企业都需要进行供应商的选择和认证、招标和洽谈的采购基础工作，在完成基础工作的前提下进行采购活动的操作。供应商在接到企业的采购订单后，需要对客户订单的合理性进行二次判断，然后安排原材料的采购和生产。 

    由于供应商同样也需要采购原料和生产，供应商在购买原料的时候存在原料购买质量不合格、购买量不够使用或者购买不到的可能。供应商在进行生产时，可能出现因为生产设施、生产人员、生产工艺的不足或者不稳定造成实际产出与预计产出的差异。当供应商的实际产出无法满足企业订货所需时，对于企业来说就将面临着原材料短缺的风险。 

    3)生产的不确定性 

    企业的生产涉及到生产工艺、生产能力和生产人员等诸多问题，每个环节都可能出现异常无法顺利进行生产。另外，在生产制程中可能会出现这样或者那样的质量问题，生产环节的异常可能对交货带来直接冲击。 

    4)运输的不确定性 

    运输过程是物流的最后一个环节，准确可靠并且按照客户的要求保质保量的交货是衡量物流活动成功与否的关键。正如所有的活动都存在风险一样，运输质量事故随着物流的发展增多。运输过程中发生货物的丢失、短少、变质、污染、损坏、误期、错运的现象较多。企业因此遭受经济损失并在客户群众造成了不良影响。 

  制造型企业在物流运作过程中存在的以上种种不确定因素对物流执行效果带来了负面影响，尤其对及时交付带来了极大的冲击。虽然企业可能会通过使用中短期预测的管理方法，以期尽最大可能得预知可能会发生的需求。由于未来的不可知性、对需求管理判断失误以及客户需求的随意变化等因素，预测准确率能达到50%的企业少之又少。为了尽最大可能满足客户需要，企业通常的做法是根据市场动态设置相应的库存来缓冲各种不确定因素造成的影响。 

    3.需求不确定对库存影响 

    为了防范运输的不确定性所带来的误期损失，运输部门往往希望尽可能宽放运输时间计划，使其能够有足够的时间来完成运输任务并解决运输过程中可能出现的异常。运输时间的宽放使得本来就很紧张的交货提前期变的更加紧张。企业在缓解这一矛盾时的理想做法就是能有足够并且适当的成品库存，一旦市场需求确定马上就可以装货运输。这样虽然缓解了因为运输过程的不确定性对及时到货的影响。由于企业很难保证能在恰好需要的时候完成成品的准备，为了防范可能的缺货，企业往往需要提前准备成品库存。在进行成品库存准备时，对于库存货物的种类和数量的判断来自于企业的前期预测与对需求的判断。 

    为了减少可能会造成的成品库存压力，企业可以通过延缓加工开始时间、提高加工效率、提高产出比率和减少生产宽放等措施来实现。生产计划的制定取决于市场需求的紧急程度和生产所需物料的准备进展。其中市场需求信息对生产计划的制定起到决定性作用。生产同一种产品所需要原料的采购提前期各不相同，并且各个供应商的交货能力和水平各异。整体来说，采购提前期越长物料的采购可得性越差，尽可能早的得到市场真实需求信息是采购保证的关键。 

    结合SCOR模型，物流活动的以上各种不确定性从计划的角度可以归结为需求的不确定性所致。为了缓解各个环节和需求时段的需求不确定性对满足客户需求所造成的影响，在制造过程的各个环节设置相关库存是企业的普遍做法。为了解决需求的不确定对采购造成的影响，企业可能会提前准备原材料库存；为了减少加工过程不确定性对发货带来的影响，企业可能会提前进行相关半成品或者成品的加工；为了降低运输不确定性对客户使用带来的影响，企业可能会提前完成成品加工甚至提前运输到客户所在地。 

    制造型企业的库存形式由原材料、在制品（WIP）、半成品和成品等构成。随着加工的深入库存物资逐渐具有使用性能，同时其通用性降低。不合理的或者多余的库存将占用大量的资金并且很可能会因为需求的取消而变成无效库存。加强需求管理不仅是缓解供货压力，同时也是提高制造型企业的物流管理水平和提高企业运作水平的必要手段。