| 上海到西宁物流 在雅玛多中国成立之前，雅玛多运输通过收购上海巴士物流有限公司（下称巴士物流）进行了先期布局，这也是其曲线入华的策略之一。
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国际物流巨头在初期进入中国市场时，一般通过与中国企业合资或收购本地物流企业的方式，实现网点的布局。如UPS、DHL与中外运集团的合作，Fedex收购大田物流，TNT收购华宇物流等。
雅玛多的手法与外资同行如出一辙。2009年8月，雅玛多控股有限公司以2.32亿元人民币的价格收购了巴士物流65％的股份。几个月后，雅玛多中国运输公司筹备组成立，多数人员来自巴士物流公司。
巴士物流是上海久事公司下属的第三方物流企业，经营范围包括公路货物运输、船舶运输代理、铁路运输代理等，客户包括巴斯夫、BP中国、克虏伯、上海烟草集团等生产制造企业，上海到西宁物流在中国主要沿海城市、长三角、珠三角设有子公司和办事机构。
巴士物流的上海物流业一位人士对本报记者评价说，“雅玛多将利用巴士物流现有的业务网络和客户资源，为将来向国内其他地区延伸业务打下基础。”
“中国
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http://www.tjzxwl.com.cn/dajianyunshu.htm的商业配送物流市场基本是个空白，本土企业很小很弱，”这位物流业人士认为，“雅玛多采取与本地企业合资的模式，为的是通过行政审批时减少阻力。”
到目前为止，外资物流巨头基本占领了中国物流业的中高端市场。在经过早年与中国企业合资的历程后，UPS等外资物流企业都选择了独立单干，而“中国式的离婚”上海到西宁物流过程并不像当初联姻时那么幸福顺利。
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