据了解，甘肃公路航空旅游集团，半年内发行了80亿元中期票据，上海到西宁专线成功发行企业债25亿元，并获得金融机构逾千亿元授信额度，主要用于道路航空旅游等建设；甘肃省国有资产投资集团积极参与了铁路路网建设。
分析人士指出，在新区建设初期主要是基建投资，因此，从事基建工程建设的企业和提供水泥、上海到西宁专线钢材等基建所需材料的企业将最先受益，且受益程度也会非常明显。加之兰州及周边基建提速，也会拉升水泥、钢材等材料的消费量。
记者在兰州市发改委也了解到，除了新区外，由于兰州承担西部大枢纽的作用，整个兰州及周边地区“铁公机”项目建设均发展较快。兰州轨道交通项目、兰州至刘家峡的高速公路等项目已开工建设，兰州西客站、兰州至宝鸡的高铁等项目已经国家批复，有望年内开工建设。
而为了支持基础设施建设，解决资金“瓶颈”，上海到西宁专线甘肃省先后成立了甘肃公路航空旅游投资集团、甘肃省国有资产投资集团、甘肃建设投资(控股)集团、甘肃煤炭资源投资集团等大型国有投资集团，这实际上就是以省内融资平台的模式为基建项目化解资金难题。
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