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上海到西宁物流上海祥融投资有限公司接盘杭州绕城高速西线 |
| 来源：www.66083797.com 发布时间：2012-8-8
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上海到西宁物流据湖北省高速公路管理部门称，农产品绿色通道实行后，不少高速公路投资方希望能得到一定的补偿，但没有实现，这次免费通行后对投资高速公路的民营企业又是一个打击，这对今后高速公路建设可能会有一些影响。常年处于亏损状态的广东首条民企独资高速公路江珠高速公司一负责人表示，免费通行措施会使公司少收10%左右的通行费，预计亏损将加剧，公司希望政府能给予一定的补贴。 http://www.tjzxwl.com.cn/news/dhkjhjgfdhj.htm
与上市公司的乐观相比，地方民营性的高速公路运营公司对此次免费通行方案颇有怨言。此前，惠河高速、潮莞高速、惠盐高速、深汕西高速、广惠高速等多条高速公路公司负责人称，免费通行方案在没有与各高速公路商量的情况下即出台，漠视了高速公路公司知情权，使其合法权益受到损害。一家民营高速公路甚至直言“这是政府请客，企业埋单”。
由于不少民营高速公路公司还在还贷，这轮免费方案势必带来冲击。上海到西宁物流以四川第一条以BOT方式建成的高速公路邛名高速为例，这条约52公里长的公路修建费用约为28亿元，2010年通车，收费期限28年，公司负责人前不久表示，现在每天要偿还本息33万元左右，但收入约为20多万元，有时甚至只有十几万元。
http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxianone.htm
http://www.tjzxwl.com.cn/dajianyunshu.htm
作为较早进入高速领域的民间资本，2005年，上海祥融投资有限公司接盘杭州绕城高速西线和北、东、南线两段，总投资近70亿元。公司负责人表示，重大节假日高速公路免费通行会造成一定的损失，具体的数据要等政策实施之后才能详细统计。
湖北武荆高速有关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时说，由于公路是贷款修建，公司每天承担着利息的压力，因此受到这次政策调整的冲击很大。该负责人介绍，整个高速收费每天约100万元，节假日免费20余天可能就有2000万元。2010年底，高速公路开放绿色通道，运送鲜活农产品(5.47,-0.13,-2.32%)的车辆免收通行费，这已给高速公路投资公司带来部分损失。有媒体称，湖北省多家民营高速公路投资企业欲将高速公路转手，退出该行业。上海到西宁物流上述武荆高速负责人称，公司确有此想法。
周萌认为，免费通行以后，高速公路车流量预计将较大提升，由此带来折旧、养护与人工等成本压力。除山东高速、皖通高速采取直线折旧法外，其余采用车流量折旧法的公司，将面临由于免费通行车流量暴增所带来的额外折旧，同时由于车流量增加带来路面磨损以及节假日人工投入等均会上升。
《每日经济新闻》致电多家高速公司，对方均称未接到过关于补贴的说法。有报道称，高速路方或可采用变更收费年限的方法弥补损失。但上海祥融投资有限公司称，自己对政府变更高速公路收费年限不抱希望，称这基本是不可能的事。
本文源自：http://www.nanjingwl.com.cn |
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