近日国务院全文发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》。《意见》从降低流通环节费用，土地、财税政策支持，完善法律法规等方面确定了多项支持措施，助推流通体制改革加快流通产业发展。其中物流在此过程中扮演了重要的核心角色。 上海到西宁物流
多方位加强宏观指引。我国流通产业整体仍处于粗放型发展阶段，在此背景下《意见》明确，到2020年流通产业发展总体目标是：基本建立起统一开放、竞争有序、安全高效、城乡一体的现代流通体系，流通产业现代化水平大幅提升，对国民经济社会发展贡献进一步增强。
其中主要任务：加强现代流通体系建设；积极创新流通方式；提高保障市场供应能力；提高保障市场供应能力；全面提升流通信息化水平；鼓励跨地区、跨行业兼并重组，培育大型流通企业核心竞争力；大力规范市场秩序；深化流通领域改革开放，鼓励民间资本进入流通领域，保障民营企业合法权益等。
主要扶持政策：制定完善流通网络规划，制定全国流通节点布局规划，做好各层级、各区域之间规划衔接；加大流通业用地支持力度，制定政府鼓励的流通设施目录，对纳入目录的项目用地予以支持；完善支持政策，加大财政资金支持力度；减轻流通产业税收负惮落实总分支机构汇总纳税政策，推进营业税改增值税试点，完善流通业税制；降低流通环节费用，抓紧出台减负综合性实施方案等。 上海到西宁物流
国美、苏宁、京东的电商大战成功地吸引了市场的眼球，其实除了在明面的竞争之外，更为引人注意的是现在电商企业对于工业仓储物流地产的竞争。仲量联行发布了《2012年第二季度北京房地产市场报告》，报告称，2012年上半年，受益于仓储物流市场强劲吸纳，北京工业地产租金增长4.2%。
2012年上半年，北京仓储物流市场共有3个新项目竣工，新增供应11.2万平方米。其中一季度入市的招商局物流园面积达2万平方米。一季度入市的位于大兴的百利威物流二期则表现突出，预计到三季度末园区全部2万平方米将全部满租。位于北京空港物流园区的项目依然备受青睐，其中7.2万平方米的财富控股物流园项目全部预租完毕，受此影响，市场空置率从一季度的1.9%环比下降0.4个百分点至1.5%。 上海到西宁物流
电商市场重组进程尚在持续，资金短缺的小型电商企业或被大企业吞并，或被迫退出市场。汽车制造商正着力更好地开拓北京汽车市场，而第三方物流公司也和零售商及电子商务公司抢夺有限的优质物流园区，从而使北京仓储物流市场租金较2012年末上涨4.2%，同比增长12.1%。平均净有效租金从2012年四季度末的每天每平方米0.99元增至1.03元。
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