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上海到西宁货运8000多亿元的投资项目需要该市十多年的财政收入 |
来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间:2012-8-25
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上海到西宁货运广发证券(12.27,-0.36,-2.85%)近日发布的研究报告认为,即使融资不是问题,根据其测算,在乐观的财政收支假设下,贵州的3万亿刺激计划将导致贵州的债务余额两年内新增9000亿(1.8倍GDP);长沙的刺激计划将导致长沙的债务余额两年内上升2500亿左右(0.5倍GDP)。“地方政府雄心勃勃的大规模投资计划首先受制于融资能力,即使融资问题得到突破,导致的地方债务问题也是惊人的,显得极不现实。”该报告称。 http://www.tjzxwl.com.cn/news/sfgdfhgghfgdfsdafdgfhgh.htm 据了解,今年是地方政府还债的次高峰年,虽然到期债务较去年减少了30%,但仍然达到了1.84万亿元,如果再加上去年部分债务采取短期贷款或发行短期融资券的方式筹集,则今年到期债务可能达到1.9万亿元以上,其中有相当一部分的债务需要地方融资平台公司偿还。 有媒体甚至测算发现,全国有近四成的省市级地方政府在时间过半的情况下,上海到西宁货运并未完成一半的财政收入任务,“时间过半、任务过半”这个在1994年以来的财政历史上的铁律已被打破。而多年以来财政收入高速增长形成的财政支出刚性增长,也在今年税收不景气的情况下无以为继。分析人士预计,未来一段时间,不少地方政府可能将不得不品尝“巧妇难为无米之炊”的财政支出困局。
http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxianone.htm
http://www.tjzxwl.com.cn/dajianyunshu.htm 今年以来,全国财政收入增速持续放缓,再加上土地收入的锐减,地方财政收入增速出现下滑。以长沙和贵州为例,根据统计局的数据,长沙市去年全年的地方财政总收入只有668.11亿元,这意味着,8000多亿元的投资项目需要该市十多年的财政收入。而贵州省去年全年的财政总收入1330亿元,地方财政收入也不过700亿元,这将如何支持上万亿的投资? 张汉亚表示,地方政府卖地收入大幅减少,搞项目用的资本金率要在30%以上。上海到西宁货运也就是说,大部分资金还要靠向银行借贷和发债来解决,但现在银行也要视项目的情况发放贷款,基础设施回款能力弱,许多银行或者怕坏账或者感觉效益比较低,都不肯贷款。
本文源自:http://www.nanjingwl.com.cn |
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