上海到西宁专线为了保证安全，当天试车过程中车内坐有一名技术人员，但他并没有参与操控汽车，行驶完全由汽车内的电脑控制。
柏林自由大学人工智能工作组组长罗雅斯教授说，这辆无人驾驶汽车通过车身多个特殊传感器，识别周边环境如同其他车子的距离和公路上交通讯号灯的变化等，并按主控电脑里的既定程式对这些环境变化做出调整。
中新网9月19日电 据新加坡《联合早报》报道，德国科研人员研发无人驾驶汽车取得进展，17日在柏林市区完美地展示了该车熟练的行驶技巧。
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据报道，名为“德国制造”(MIG，MADE IN GERMANY)的这辆新型无人驾驶汽车，17日从柏林著名的勃兰登堡门出发，到柏林国际会议中心后，又安全返回出发地，其间顺利通过了46个交通灯并绕过两处环岛，整个行程近20公里。
早在1939年的纽约世博会上，通用汽车公司就在“未来奇观”展馆中，展示一款电动无人驾驶汽车。它由镶嵌在道路上的闭合电路提供动力，并可以用无线电进行控制。
据介绍，“德国制造”懂得按图索骥，车主需要用到它，可用智能手机电召；在接收到手机发来的电讯，它就会通过全球定位系统，确定车主所在的位置；随后，它会找出最佳路线，并告知车主抵达时间。
不过，罗雅斯也坦言，尽管当天实验取得成功，但“让无人驾驶汽车在城市中行驶，还有很多问题需要解决”，这类汽车投入使用，可能还需要20年至30年。
自汽车诞生以来，无人驾驶就是许多人的新梦想。 |
