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上海到西宁物流纳税服务等执法执勤用车和一般公务用车的燃料费、维修费、过路过桥费、保险费等支出 |
| 来源：www.66083797.com 发布时间：2012-7-21
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上海到西宁物流全国人大代表叶青表示，他认为应该砍掉三分之一的因公出国(境)费，约为7.15亿元，以便促成三公经费的实质性降低。他介绍，虽然今年部分单位的三公数据有所减少，但幅度大多是百分之零点几。他建议，为了让三公支出能有本质性的减少，把挤出的富余经费投入到民生领域，有关部门首先就应该大刀阔斧的削减因公出国(境)费。 http://www.tjzxwl.com.cn/news/dsfhgjhjggfdhgfg.htm
他认为，即使整体砍掉三分之一的因公出国(境)费，对于政府部门的正常运转也不会产生太多直接影响。按2012年中央本级“三公经费”财政拨款预算看，因公出国(境)费为21.45亿元，其三分之一即为7.15亿元。因此，有关部门在审批因公出国的项目时，一定要严格，坚决去掉那些可有可无、对政府部门工作开展没有太多实际意义的出国项目。
当前，三公支出最迫切的是要加强制度化建设，界定三公支出的标准和使用范围。上海到西宁物流其次，人大、审计、财政乃至媒体，都要在三公使用过程中加强监督。最后，对于违规者必须问责。
刘：由于信息的不对称，我认为建立一个有问有答的对话渠道是很必要的。有关部门可以考虑出台有关规定，明确对公众或媒体的一些焦点问题，相关部门必须在一定时间内予以答复，从而建立起一个意见表达机制的桥梁，形成一种良性循环。
有媒体和网友质疑中国地震局地震预测经费不足公车消费1/13，北京大学法学院教授刘剑文认为，这种说法有些偏颇。刘剑文分析，实际上，中国地震局除了地震预测经费，还有震情跟踪、科研培训、地震信息传输及管理等许多相关工作，也都按规定拨付了相关经费。公众对于三公不应片面的加以对比，只抓住某一项来简单对比，并据此就认为某些部门“不作为”。
度国税系统“三公经费”财政拨款决算支出20.38亿元。上海到西宁物流公车支出费用占了大头，达到13.7亿元。其中，购置费支出4739.52万元，主要用于国税系统报废车辆更新；运行费13.2亿元，主要用于税务稽查、税收征管、纳税服务等执法执勤用车和一般公务用车的燃料费、维修费、过路过桥费、保险费等支出。至2011年底，国税系统共有执法执勤用车和一般公务用车保有量49850辆。
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