上海到西宁专线 上半周海岬型船市场在近两周的反弹后后先抑后扬~，结合当地政府的相关指导方针，进一步完善了小额担保贷款，为解决下岗失业人员、应届大学毕业生、转业军人自谋职业和创业过程中资金不足的问题，在规定的额度和期限内发放小额贷款，打开了另一个支持小微企业的突破口。
本周上半周海岬型船市场在近两周的反弹后后先抑后扬，近期大幅波动。下半周，巴西铁矿石、澳大利亚煤矿出口异常强劲，主流矿山现货招标数量明显增多，提振市场人气。澳大利亚、巴西、中国部分港口拥塞指数有所上升，大西洋地区即期运力紧张，船东借机推高运价。租家对期租市场的兴趣日渐浓厚，衍生品市场亦提供有力支撑。大西洋和太平洋往返航线日租金均冲至2万美元以上，均创年内新高。日本重建是造成大西洋地区可用运力紧缺的因素之一，其钢厂和电厂重新回归市场，需大量运力进口煤炭和铁矿石。据挪威经纪人透露，目前干散货船队利用率将近90%。周四太平洋往返航线日租金为2.10万美http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxianone.htm 元，涨幅为30.02%。周四，大西洋往返航线平均日租金为2.26万美元，较上期末上涨30.62%。西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为10.73美元/吨和26.02美元/吨，分别较上期末上涨10.13%和6.38%；海岬型船4条航次期租航线平均日租金报2.19万美元，涨幅为20.58%。印度铁矿石出口关税已从5%上调至20%，印度政府或再上调铁矿石出口关税，印度铁矿石出口量或再度缩减。尽管海岬型船市场近期短暂回升，但运力过剩局面依然存在。
获得30万元贷款的刘超中，迅速将构想中的扩张计划变为现实。一碗小小的青岛崂山当地小吃海凉粉，现在已经成为出口澳大利亚、韩国、日本、新加坡等国家的保健食品，当初只有4个人、70平方米的小厂房，也已经扩大为40多名员工、3000平方米的机械化厂区。自2010年下半年获得贷款后，刘超中的一球通合作社营业收入从创业初期的几十万元，当年就增加至200万元，“今年这一数字将过千万元。”刘超中已经开始着手他的二次扩张计划，年销售上亿元的目标或许并不遥远。
上海到青海货运， 对于一家创业企业，没有抵押品，凭什么能从青岛银行贷款30万元？答案是“青易贷”，一款专门针对创业青年的创新金融产品。青岛银行小企业部总经理郑永俊告诉记者，“青易贷”是青岛团市委和青岛银行共同推出的青年创业贷款项目，主要宗旨是以青年创业企业为服务对象，实施灵活便捷的信贷资金支持，培育有发展潜力的中小企业。此产品通过业务创新，突破传统金融产品固有的模式，遵循“资金优先、利率优惠、担保灵活”的原则，以“青易贷”业务为载体，目前贷款额度主要为100万元以下，并采取无抵押、完全由两个自然人担保的模式。自2010年7月“青易贷”推出以来，青岛银行共发放“青易贷”270笔，贷款余额1.77亿元，扶持了200多户创业企业。
“青易贷”仅仅是青岛银行小企业部系列创新产品中的一款，在这个专事小企业的部门，共有包括机械设备按揭贷款、创新易贷等14款产品，这些创新产品的推出，得益于该业务部在机制上的大胆创新。比如管理模式上，按照专业专营化要求设立岗位，专门有自己的部门代码；在审批流程上，打破传统贷审会模式，部门配备专业审批人员，采取双人审查、双签模式，审批效率大幅提高，最快的一天即可完成；作业标准创新上，青岛银行创新性地提出“两表两票一单”的模式，即电表水表、发票税票和银行对账单，对小企业融资的考察材料从此前的20页“瘦身”到目前的3页。
“科易贷”：科技金融结合的新模式
当青岛银行在给小企业“雪中送炭”，履行社会责任之时，科技金融战略的实施，再次将青岛银行扶持小微企业发展推上一个新高度。
其中一个大背景是，在国家加快推进战略新兴产业的2010年，青岛市成为唯一一家国家技术创新工程副省级城市后，市政府制定的“青岛市高新技术高端产业创新发展工程建设规划”中，实施措施第一条就是：扶持培育300家创新型企业，其中绝大多数是中小企业，并给予专项资金、税收、政策等支持。这给青岛银行建设科技金融，赋予了难得的外部环境。
布隆博格报道说，总部设在英国的集装箱贸易统计公司周二报告说，由于竞争激烈业务减少和受到国际油价上涨等不利因素影响，欧洲往来亚洲的海运航线集装箱运输费目前已经接近于零(译注：扣除燃油费、装卸费等)，创下50年新低。
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