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物流 货运 专线 大件运输

来源:上海到西宁大件运输 发布时间:2011-1-5  点击数:
 
“困难,困在家里就难;出路,打通岩头才有路。”几年前,在大方县马场镇大石村,年过半百的女支书郑仕芬不甘无路之苦,以愚公的斗志,带领村民劈开山崖,修出一条通村公路。 
  实际上,郑仕芬的话,正是毕节人民渴盼交通突围的心语。事实证明,毕节经济的慢进,受阻于交通;经济的前行,受益于交通。
  1983年冬天,时任中共中央总书记的胡耀邦冒着严寒,一路颠簸,从四川经毕节到大方,决定修建大方到四川纳溪的二级水泥公路。1992年,大纳公路经过建设者们的艰苦努力,打通若干隧道,架起若干桥梁,终于建成通车。于是,川黔两地有了依靠汽车轮子的频繁往来。
  毕节试验区于1988年建立后,上海到西宁大件运输毕节历届党委政府把交通建设作为头等大事。1993年,毕节地委、行署挤出资金3000多万元,修建了从毕节城到大方归化,长20余公里的二级水泥路,被时任中央政治局常委、书记处书记的胡锦涛亲切地称为“志气路”。
  此后,贵毕高等级公路得以立项,并在2002年建成通车。从毕节到贵阳,时程比原来整整缩短了3个小时。
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