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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至西宁货运 发布时间：2011-1-14
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根据规划，青连铁路定位为客货并重，并且相应增加了兼顾疏港、城际的铁路运输功能。青连铁路正式贯通后，省内胶济铁路、兖日铁路两大干线铁路将实现连接，最终连接起“三大港区两大干线铁路”，青岛与连云港之间的铁路运行时间将比目前经同三高速的陆路运输时长缩短一倍以上，仅为1.5小时。
此外，为建设省内沿海至内陆贯通的货运通道，扶持董家口港区发展，青连铁路定位特别提到了疏港功能。按照规划，青连铁路与已经开工建设的董家口港区疏港铁路通过董家口站连接。早在2009年底，董家口港区疏港铁路路基一期工程建设开工建设。疏港铁路是董家口港区的生命线工程，建成后将直接连通青连铁路，并且连接港区与经济腹地。
“投资建设的疏港铁路，是贯通整个港区的主要运输通道，上海至西宁货运是董家口港区最便捷的铁路通道。”董家口港区开发建设指挥部有关负责人说。疏港铁路在董家口港区内长约为16公里。交通运输部规划研究院预测，董家口港区吞吐量2015年、2020年、2030年将分别达到：7600万吨、1.42亿吨、1.95亿吨。港口铁路总运量2015年为5730万吨，2020年为7970万吨，2030年为8550万吨，完全能够满足需求。 |
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