坐在草木葱郁、奖杯环绕的总经理办公室里，42岁的孙震开始谋划他的下一个十年。
1999年，孙震放弃了杭州外经贸委处长的职位，下海当起了物流老板。2009年，孙震执掌的杭州邦达物流有限公司成为全国最大的医药物流企业。
谈起下一个十年，孙震成竹在胸：上海到西宁专线“我们下一步的战略就是要把前十年辛苦培育起来的网络最大化利用起来。”前十年，孙震在全国建立了一张星罗棋布的网络，拥有了辐射全国800余座城市的物流配送网络和3万余个配送终端。现在，邦达进军服装物流业，又有两家企业独具慧眼地选择了和邦达合作。服装行业的物流市场份额显然要比医药行业大得多，十年又是新的起步。
“第三方专业物流的前景很广，我们的战略就是发展一个个行业物流，等到专业服装物流成熟了，我们就要开始选择下一个合适的行业。”孙震说。
据了解，作为物流行业登陆创业板之一的宝霖物流，就是专业物流发展的典范，其通过对危险品领域内的专业运作，已成为国内危险品物流领域最大的企业。目前，包括汽车物流、花卉物流等多个领域内的物流企业还都没有出现行业龙头，存在着巨大的发展空间。
这张可以把药品送到偏僻农村医生手里的网络成了孙震最大的资源。
坚持了十年“只送药不卖药”，从今年5月开始，孙震考虑把这张四通八达的物流网络利用起来，除了送药还送什么呢？孙震开始在365行中“海选”，经过多次试验，最终，他选择了和邦达现有的网络最匹配的服装行业。上海到格尔木专线“我们的网络最适合小批量、多批次的产品，服装物流就符合这个特点。另外服装企业非常看好的是我们为企业量身订做的信息化软件，我们的软件设计师都是下派干过两三年分拣、配送的，对我们的每一个物流环节都很了解，设计的软件很精准。”孙震自豪地说。
“杭州的‘坚持我的’服饰和温州的‘上海到德令哈专线 服饰成为了我们的战略合作伙伴，接下来要合作的服装企业还有很多家。”在孙震看来，10年画了一圈又回到了新的起点，2001年，他决定从原本的综合物流开始一门心思走医药专业物流之路时，康恩贝制药和英特药业相继把物流业务外包给邦达物流。专业物流之路并不好走，连续亏损了三年后，头发都熬白了的孙震终于迎来了春暖花开。“正是选择了做第三方专业物流，我们受金融危机的冲击不大，今年的营业额还是增长的。”孙震告诉记者。
|
