继2009年在立陶宛首次碰面后，10月25日，亚欧会议36个成员、5个国际组织、46个亚欧企业等约400人在成都再聚首，相约在第二届亚欧交通部长会议，共同探讨国际交通新使命。“绿色、安全、高效”成为关键词。各国交通部长和国际组织负责人发言的背后，是对国际交通物流新趋势的深刻认识。
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古丝绸之路见证了东西方贸易的繁盛。25日会上，印度道路运输和公路部部长觉西抛出 “现代丝绸之路”话题，引发部长们的热议。“我们需要安全的交通运输体系来连接亚欧大陆，从而更好地将丝绸之路连接下去。”他透露，印度最近在交通领域推出了700亿美元的投资计划，“我们非常欢迎马来西亚、泰国、中国等国家参与我们的交通设施建设，加强合作，达到双赢”。
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他所说的“现代丝绸之路”指的就是我们平常说的泛亚铁路。不久的将来，4条“钢铁丝绸之路”构成的黄金走廊就可以把欧亚两大洲连为一体，纵横交错的干线和支线将编织起一个巨大的经济合作网络。
前景可期，但现实的困难不容忽视：技术标准难统一，协调海关、检疫和安全检查程序，筹措巨额建设资金，统一建设步伐任务艰巨。
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国际道路运输联合会秘书长特使穆拉贝克·阿西姆巴克夫表示，现代丝绸之路将进一步发挥连接两大洲的作用，促进沿线当地贸易和经济的发展，在这方面，亚欧大陆桥是一个跨区域、无缝连接的网络。 |
