今年10月13日，东北三省内陆地区唯一的保税物流港——沈阳保税物流中心正式封关运行。作为全国23家保税物流扩大试点单位之一，沈阳保税物流中心成为连接辽宁沿海和腹地的物流集散地。沈阳保税物流园区管委会主任林强介绍：“中心的诞生不仅改变了东北地区企业原来只能在港口口岸才能办理进出境货物相关手续的状况，对于推动沈阳、辽宁乃至东北的区域经济结构调整，上海到格尔木专线 促进企业产品升级，增强企业在国际市场的竞争力，都将发挥重要的作用。”
保税物流中心运行后呈现的喜人形势可证明这一点。仅两个月时间，就创下了开展进出口“一日游”业务50余单，进出口货值超2000万美元的行业纪录。据介绍，“一日游”业务使得沈阳及东北内陆地区的进料加工型企业开展的国货复进口的业务，不再需要到境外或港口完成，在沈阳保税物流中心即可办理，这样一来，可为企业大大节省运输费用和时间，降低物流成本，增强企业产品的价格竞争力。
不仅如此，沈阳保税物流中心与其所在地沈阳近海经济区互为助力上海到西宁专线 ，携手共进，重大项目、集群项目纷至沓来的同时，一批驻地项目也纷纷增产扩建。投资84亿元的中钢集团北方金属资源加工、投资35亿元的美加工业园等超大型项目陆续开工建设;投资10亿元的和世泰钛业等一批项目竣工投产;铸锻产业集群项目达到66个，今年可实现产值100亿元;世纪星数码公司的专利产品成功打入美国、英国、澳大利亚市场，海泰泵业、方正水泵生产的特种水泵出口到越南、马来西亚等国家和地区。
虽然运行仅两个多月时间，沈阳保税物流中心带动交通运输业上海到青海专线、货物仓储业快速发展，加快沈阳经济区加工贸易的便利化和国际化，推动二产优化、三产扩张，二三产业联动和整体提升的重要作用，已经开始逐步显现。目前，沈阳保税物流中心已经吸纳了沈阳机床、吉林粮油进出口公司等56家企业进驻开展业务。据预计，明年保税物流中心的进出口额将实现 |
